自然資源部東海局：斷面調(diào)查不缺項 海洋數(shù)據(jù)不斷檔
“截至2月27日13時30分，我們已進行了30個站位調(diào)查，圓滿完成2020年東海區(qū)首次斷面調(diào)查任務，即將返航。目前，全體隊員身體狀態(tài)良好，沒有出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等癥狀”。
2月27日16時，自然資源部東海局值班室收到調(diào)查隊領隊徐立峰的當日作業(yè)情況報告。
“斷面調(diào)查不能斷”
開展東海區(qū)斷面調(diào)查是自然資源部東海局的重要職責。1967年以來，東海區(qū)斷面調(diào)查從未缺項、數(shù)據(jù)從未斷檔，獲取的監(jiān)測數(shù)據(jù)已經(jīng)成為東海區(qū)監(jiān)測歷史數(shù)據(jù)庫的重要組成部分。
今年，一場突如其來的新冠肺炎疫情，讓“斷面調(diào)查做不做、怎樣做？”成為東海局必須要解決的難題。在認真審查實施方案、后勤保障、任務可行性等基礎上，東海局領導全面分析研判，認為“面對疫情考驗，斷面調(diào)查不能斷”。隨后，東海局立即部署調(diào)查任務和疫情防控工作，對人員隔離、物資配備、衛(wèi)生防疫、應急預案、集結(jié)線路等提出了具體要求。
按照要求，船舶管理單位東海海洋環(huán)境調(diào)查勘察中心、調(diào)查任務單位寧波海洋環(huán)境監(jiān)測中心站克服了春節(jié)期間防護物資緊缺等難題，積極開展各項航前準備工作。
2月1日，調(diào)查任務承擔船舶“向陽紅20”船的全體船員集結(jié)完畢，等待調(diào)查隊員上船。此前，船員們嚴格按照上海市政府關于做好碼頭疫情防控的相關要求進行了自我防護隔離，每天測量體溫、定時進行船舶消毒。所有物資補給由具有專門資質(zhì)的企業(yè)消毒后運送上船。
隨后，調(diào)查隊員也開始集結(jié)。2月13日上午，調(diào)查隊員們或自駕、或在親友護送下按時抵達位于浙江省寧波市的集結(jié)點。為確保疫情防控萬無一失，寧波中心站對集結(jié)路線進行了詳細規(guī)劃，要求隊員不許乘坐公共交通工具前往集結(jié)點，行前必須測量體溫。在寧波駐地至上海碼頭途中，中心站采取包車、中途服務區(qū)不停車、午餐自帶等隔離防護措施。碼頭上設立物理隔離區(qū)，所有人員、物品、儀器必須經(jīng)全面消毒后才允許上船。
調(diào)查隊員集結(jié)完畢后，東海局相關部門再次對人員活動軌跡進行核查，在確認船舶適航、航行作業(yè)保障、疫情防控預案、調(diào)查人員身體狀況、防疫物資準備等均已到位情況下，向上級主管部門報告了調(diào)查工作安排和疫情防控情況。
2月14日中午，“全副武裝”的調(diào)查隊員和船員經(jīng)批準乘船起航。東海局主要領導在碼頭為調(diào)查隊員送行，并再次就調(diào)查和防疫工作提出了要求，希望大家在圓滿完成斷面調(diào)查任務的同時，要做好個人安全防護，確保人員、儀器、設備“三安全”。
主動請纓赴一線
長期以來，開展東海區(qū)斷面調(diào)查是寧波中心站的常規(guī)任務。此次疫情卻帶來了新難題，由于中心站199名職工里，有近1/3的職工不是本地人。如何挑選出一支精干的斷面調(diào)查隊伍，成為中心站必須應對的考驗。
為此，中心站成立了疫情防控工作領導小組，提早謀劃、精細部署、壓實責任，建立全站人員信息臺賬，內(nèi)容涵蓋近期行程軌跡、家屬活動區(qū)域、居住小區(qū)、身體狀況、是否與重點地區(qū)人員有過接觸等，為調(diào)查隊員篩選提供了第一手數(shù)據(jù)。
根據(jù)海上調(diào)查實際情況，中心站進一步精簡調(diào)查隊員數(shù)量，初定了18人名單，這是歷次斷面調(diào)查隊伍規(guī)模最小的一次。
名單公布后，眼見名單上沒有自己，技師陳小芳立刻向中心站領導請纓，主動要求參加斷面調(diào)查任務。
陳小芳是一名性格十分豪爽的漢子，今年4月即將退休。自1978年參加工作以來，他積累了40多年斷面調(diào)查現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗，工作作風一絲不茍，被單位里年輕人視為學習的榜樣。
考慮到他即將退休，初選名單里并沒有陳小芳，家人也勸他：“船艙狹小封閉、容易感染病毒、風險系數(shù)高，要聽從領導安排，不要在退休前再冒險。”
即便如此，陳小芳依然向領導建議：“40多年來，我參加了數(shù)不清的出海調(diào)查，這次任務將是我職業(yè)生涯的最后一次斷面調(diào)查了。我不想當‘逃兵’，讓為之奮斗一生的事業(yè)留有遺憾，就讓這次調(diào)查成為我的‘告別演出’吧。”
面對陳小芳的一再請纓，中心站領導最終同意了他的請求，批準其參加調(diào)查任務。
海上防疫不“打折”
斷面調(diào)查任務以船舶為載體，一旦病毒在船艙內(nèi)傳播，后果不堪設想。限于斷面調(diào)查工作實際情況，船員和調(diào)查隊員必須集中工作生活，導致病毒感染概率加大，疫情防控工作異常艱難。
起航伊始，調(diào)查隊就成立了由領隊、副領隊、船長、大副、輪機長組成的防控工作組，統(tǒng)一部署、高效指揮，采取嚴格的防控措施，確保海上作業(yè)安全和全體隊員人身安全。
“我們上船后的首要任務就是開展疫情防控教育，要求大家高度重視疫情防控，嚴格執(zhí)行安全制度，熟稔《疫情處置應急預案》，按時對實驗室等公共區(qū)域進行消毒?！痹谡{(diào)查隊領隊徐立峰看來，盡管此舉增加了許多工作量，但卻有利于保障隊員身體健康和調(diào)查任務順利開展。
一分部署，九分落實。航行期間，全體人員采取分時就餐制度，公共場所必須佩戴口罩、一天測量兩次體溫等。按照要求，隊員們即便是通宵進行調(diào)查作業(yè)，也都會自覺測體溫、戴口罩。
按照《新冠肺炎流行期間辦公場所和公共場所空調(diào)通風系統(tǒng)運行管理指南》，工作組協(xié)商決定，本航次作業(yè)過程中，全體隊員不許開空調(diào)，從而降低感染病毒概率。
航次期間，作業(yè)海域遭遇強寒潮襲擾，海上氣溫驟降，全體人員克服寒冷天氣影響，經(jīng)常和衣而眠，確保規(guī)章制度得以嚴格執(zhí)行。
經(jīng)受惡劣海況考驗
根據(jù)任務安排，本航次部分站位調(diào)查取樣必須在2月21日24時前完成。
但天有不測風云。自2月14日開始，東海海域突然受到強寒潮襲擾，連續(xù)多天出現(xiàn)大風浪天氣，導致“向陽紅20”船無法出航。見此情景，調(diào)查隊員們非常焦急，只能一邊收集氣象預報資料、摸清船舶與調(diào)查儀器在大風浪環(huán)境下的工作狀態(tài)，一邊調(diào)整優(yōu)化作業(yè)方案。
2月18日清晨，雖然作業(yè)海區(qū)海浪依然較大，但海上風力有所減弱。調(diào)查隊立即對全體隊員進行思想動員，決定頂浪出航。
2月23日夜間，作業(yè)時牽引大型CTD（溫鹽深）儀的萬米絞車突發(fā)故障，無法使用。調(diào)查隊員臨危不亂，首先將已經(jīng)入水的60米鋼纜打撈上來。面對萬米絞車難以立即修復的困境，調(diào)查隊立即采用備選方案，利用右舷小絞車掛備的小型CTD儀與有機玻璃采水器相配合，繼續(xù)開展調(diào)查作業(yè)。
難題接踵而至。在大風浪的助推下，采水器也被船舷磕碰得幾乎破碎，無法使用。第一時間，調(diào)查隊向岸基指揮中心發(fā)出協(xié)助請求。接到命令后，寧波中心站所屬的嵊山海洋監(jiān)測站工作人員克服困難，乘船及時把采水器送上“向陽紅20”船，確保剩下調(diào)查任務順利完成。
目前，2020年東海區(qū)首次斷面調(diào)查已進行了30個站位調(diào)查，開展了海洋水文、氣象及化學監(jiān)測項目23項，采集水樣近1100個，獲取現(xiàn)場監(jiān)測調(diào)查數(shù)據(jù)約1200組，航行超1800海里，圓滿完成斷面調(diào)查任務，后續(xù)的實驗室數(shù)據(jù)分析將待船舶到港后及時展開。
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